1980年代のマスプロメーカー 片倉シルク です。片倉シルクは一時期消滅してしまったと思われていましたが、昨年復活したようです。

モデル名はR2の様ですが詳細は分かりません。BB裏にK25166の刻印 きれいなラグレス ヘッドマーク フォークの2枚肩 などでかなり初期に近いシルクで有ると思います。アッセンブリーはほとんど私の感覚でセットしていますのでオリジナルではありません。

ロアーチューブのSILKの文字はステッカーで貼ってあり、後付けの様です。

 

特徴はそのきれいなラグレスのフレーム接合です。ほとんどのアルミバイクはラグレスですが溶接跡は魚のうろこの様になってしまいます。アルミは溶接が難しいので一発勝負なのです。しかし片倉シルクは鉄パイプを時間をかけて低温でろう付け肉盛りしていますので、パイプを傷めずにこのようなフィレットができているのだと思います。

仕様

フレーム  ラグレス フロントリアーともにサンツアーフルメッキエンド フォーク2枚肩

      フォークはフルメッキ後塗装の様です

      リアステイも途中までメッキだと思います

      特筆すべきはサンツアーのリヤエンドです。この様な3次元造形がどうしたら出来たのでしょ  

      う。ぜひ画像でご確認ください。 

ハンドル  日東ユニバーシアード  革のハンドルカバー付き

ブレーキレバー ダイアコンペ ギドネット当時物(バンドは自家製) 復刻版とは違います

                アウター受けは自家製

ステム   日東テクノミック T.FUJITAの刻印が入っていますが、ここに刻印を入れること

               のできる人は少ないと思います。藤田サドルの社長との情報があります

ヘッド   シマノ 600aX この桜マークのようなヘッドナットは美しいです

ブレーキキャリパー シマノ 600aX ごく一時期つくられた物です

シフター  サンツアー パワーシフトラチェット このぼってりしたデザインが昭和ですね

サドル   藤田プロフェッショナル 革  ブルックスよりデザインが日本的だと思います

シートポスト サカエSRカスタム ヘッドに紋章が刻印されていますが少しかすれています

クランク  スギノ スーパーマイティー 王冠マーク付き!

チェインリング スギノ 軽量穴空き 50×42 スモールは別セットの様です。ラージは良いデザイン

ペダル  三ヶ嶋MKS ユニークロイヤル

Rディレイラー サンツアー旧シュパーブ

Fディレイラー サンツアーaRX(これだけすこし違和感あり できたら交換したい)

ハブ   サンシン 古いですが角ばったデザインで面白いです

リム   ウカイ700C

リヤスプロケット  サンツアー パーフェクト5S