魔界エンジン ＭＥー６ 製作開始
静岡県内の方から魔界エンジンの製作依頼がございまして、開始いたしました。 画像は今まで使っていたエンジンを支給されたもので、ある程度はチューニングされているが調子が良くないとのことで、不具合箇所は修理してほしいという要望です。
魔界エンジン ＭＥ－６－２－２ ヘッドチューニング その２
燃焼室加工に進みます。
右がアルゴン盛りの状態
左がプラグ回りのヘッド形状を整形したところです。
どんどんとプラグ回りの整形です。
プラグ回りが整形できたのでバルブ周りの整形に入っています。
右側の機械加工の状態ではもちろんバルブが開いた時のガスの通る通路が無いですから、バルブが開く過程でいかにガスが通せるかと考えながらバルブ周りを整形してゆきます。
こんな形にしてゆきます。
これを６気筒分あまり形状に差が出ないようにして加工してゆかなければなりません。形状に大きな差が出ると、後で燃焼室容積を合わせるときに苦労することになります。また、加工中にグラインダーが結構はじかれたりするのでそれが重要な部分に滑ると大変なことになりますので慎重にひやひやしながらの加工となります。
次にプラグの前の特徴的なツノの部分の整形とプラグ周りの形を整えます。
だんだんと加工が進んでいます。
今回の加工でほぼ最終形状となりますが、この後機械加工でバルブガイドを打ち込み、バルブシートリングをレーシング形状でシートカット加工したのち、ビッグバルブが取り付けられるようになりますのでそれから燃焼室容積を測れるようになります。そこで燃焼室容積がばらついた場合また燃焼室容積調整加工が必要となりますので最終的な燃焼室表面の仕上げ加工はこの後になります。
角度を変えてみています。
反対側から見た状態
魔界エンジン ＭＥー６ 製作開始
静岡県内の方から魔界エンジンの製作依頼がございまして、開始いたしました。 画像は今まで使っていたエンジンを支給されたもので、ある程度はチューニングされているが調子が良くないとのことで、不具合箇所は修理してほしいという要望です。