Ｓ３０Ｚ,Ｓ３１Ｚ,日産旧車,レストア,復刻パーツ,７１Ｂコンパチミッション,キャブマスター,プレッシャーコントロールベンチェリー,Ｌ型クランクラダー,ソリッドオシレーター,ツインスライダー,ハンドメイドシフトノブ,
ビンテージな車・バイク・自転車の素晴らしさを探索・残してゆくことを目指して
メール e-za@vintagecraft-e-za.com
ＴＥＬ ０９０－７９１２－７８５５
所在地 ４２２－８０１１ 静岡市駿河区根古屋１００（工房は少し離れています）
☆ トピックス ☆
2022年12月28日
プレッシャーコントロールベンチェリー
Ｗ５０ーΦ４３ 従来よりロット製作を続けています。
Φ４３は殆んどの仕様に適合するオールマイティーセッティングとなります。これに対して新規製作のΦ４６はウェーバー５０では限界値の内径設定となります。パワーがグンと増す感覚があります。
ノスタルジックスピードに記事掲載しています。
２０２２年12月28日発売 ｖｏｌ ０３５号
ウェーバー４５・ソレックス４４有
キャブマスターソレックスプロ仕様セット
ジェット交換が頻繁である、固く締まったジェットを多く扱う、耐久性が欲しいなどいわばプロユースのための焼き入れチップ仕様です。
＊今年度 キャブマスターのケースを鉄板金性のかっこいいケースに全数モデルチェンジいたしました。
Ｓ３０Ｚ時計 全種類の修理可能
メンテナンス修理
貴重なオシレーターも修理可能
ご依頼は 販売のページ 室内パーツ から 詳細は こちら 在
Ｓ３０の このタイプの時計含み全種類修理もやっています。
費用については現物をみないと確定できませんがおおよそ
時計機械部の修理 ３００００円～
オシレーター電気部の修理 ３５０００円～
ーーーーーーーーー☆ イベント ☆ーーーーーーーーーー
２０２３年４月２６日
ＮＡＰＡＣ走行会 富士ＳＷ
２０２３年５月５日
オールフェアレディーＺカーミーティング
富士ＳＷ
主催 Ｓ３０ＺＣＡＲ．ＪＰ
西口ゲートからの入場です。
フェアレディーと愛車のﾍﾟｰｼﾞ Ｓ３０Ｚのﾍﾟｰｼﾞへ
30年前に入手して以来ずっと一緒にすごしてきたＳ３１Ｚに関するﾍﾟｰｼﾞです。基本的にオリジナルを重視し、改造する場合でも日産同系統の車種からの流用をすることを最優先にしています。
・富士スピードウェイへの挑戦 連ドラ
・S31Z エンジン・ミッション交換 2012年9月 2012.9.15 N42ＥＮＧ・７１ＢコンパチＣＭＴ
・Ｚの時計は電気時計 2012.12.06
・７１ＢコンパチＣ ＯＳクロス 2013.2.15
・富士スピードウェイ走行会#2 動画 2013.4.17
・旧車のレストアは愉し Ｓ３０Ｚを題材にしたいろんな車のレストア記録
・Ｓ20エンジンの魔法のほうき 2014年１月 Ｚ４３２ｓ２０エンジンの２分割７１Ｂ化
・ウェバーキャブの分解・弱点克服 キャブマスタースポーツキャブの調整
これ以降の更新記録はサイドの WＨＡTS NEW に統一しますのでそちらからどうぞ
ＲＺ２５０とバイクのﾍﾟｰｼﾞ ＲＺ２５０のﾍﾟｰｼﾞへ
RZ250を中心にしたバイクのﾍﾟｰｼﾞです。ウルフＴ１２５などの希少種の記事もあります。 大型バイクとしては７９年製 ＢＭＷ Ｒ１００ＲＳ ツインショックです。
・名機ＲＺ250エンジンレストア5号機 2012年9月6日
これ以降の更新記録はサイドの WＨATS NEW に統一しますのでそちらからどうぞ
vintage craft-e-za 自転車の魅力について 自転車のﾍﾟｰｼﾞへ
その他の趣味のページ
・ＯＭ－１の魅力 こちら
・オリンパス ペンの奇蹟 こちら
・ダイアル３５の逆襲 こちら
自給自足をモットーとしていますので、衣食住のなかで自分でできることは自分でやります。まずは食べるものからです。
衣の自給
食の自給
住の自給