2013年4月25日  Z乗りがライトで通る道

 

グリーンのs30z48年式はだんだん原型に戻して行きつつありますが、ひとつの理由は車検が近づいているからなのですが、エンジンも戻したしキャニスターもつけ、タイヤもワタナベからカンパニョーロに交換しました。48年10月式は触媒は付いていませんが、蒸発ガスを捕獲する黒い薬品ボトルのようなキャニスターが必要です。タイヤは205幅だとほんの少しリヤのタイヤがホイールアーチからはみ出てNGです。

 

後は問題なしで楽勝と言うことで、いつもの自動車工場さんに格安で車検を取ってもらいます。この車の場合テスターがないと排気ガス調整が困難なので依頼しています。

 

ところがです、画像のようにライトを外す羽目になりました。どうしても光度が出ないのです。80点しか出ません。100点で無ければだめです。(実際はカンデラです)自動車工場から連絡が来てさあ困りました。

Z乗りが一度は通るヘッドライトが暗くなる道です。

 

ヘッドライト自体の問題かもしれないので取り外してチェックします。ライトはボッシュのハロゲン55wですが、バルブは問題なしで反射鏡もきれいです。配線もこの区間は問題なしです。

ヘッドライトカバーの裏側、ホイールアーチ側となりますがこのような形をしており、旧日本軍のヘルメットに少し似ています。

配線の様子を調べて画像でつまんでいる配線がロー・ハイ共通端子であることがわかりました。つまり残りの2本がローおよびハイをコントロールしている配線です。

 

そして次に疑ったのがコンビネーションスイッチで、分解して確認しています。右側の白いコネクターが切り替えスイッチで中央が信号の元線で左右の端子に電気を振り分けてハイロー切り替えしています。私のは中央部で端子のベークライトがひび割れていますが機能的には問題なかったのでそのままにしました。ここの部品は手持ちがありません。

さああと残るはスイッチからライトまでの配線しか有りません。配線が古くなって電流が通りにくくなっているようです。人間で言えば神経痛ですね。電流が通りにくくなるだけでなく、電気回路がはじめとは違う回路に変化してしまうこともある様です。電位差の変化が悪さをしてくるのですね。

 

もう最初から覚悟していましたが、このような場合リレーをかますのは定石ですのでいつもの材料商社ホームセンターへ走って部品を集め、さくさくとリレー回路を作ります。何の難しいこともありません。

 

プラスはバッテリーから直で取り、後はリレーへ信号線をつないでローハイの信号に従って電流が流れるようにすればいいのです。この信号はほとんどがヘッドライトのカプラーから取ります。だから最初のところで配線を確認したのです。

 

さてそして各端子をつないで、さあできたと思ったのですが、ライトをつけるとハイローの切り替えができません。配線を何度も確認したのですが間違っていません。

 

ここでやっと整備解説書を引っ張り出して配線図を見てみますが、この配線図が実にわかりづらいのです。

が、何度も線をたどってだんだんとわかってきましたが、この車のヘッドライトはマイナス側をコントロールすることで切り替えをしているのですね。私は完全にプラスを切り替えているんだと思ってリレー回路を作ったのです。 そこでリレーのスイッチ側をプラスマイナス逆にしてマイナスコントロールにしたのですがだめです。スイッチのプラスはどうしてもライト回路から取るしかなく、どうも電流が回り込んでいるようです。

いろいろやったのですができませんでした。

 

 

 

 

 

 

この後、いろいろ試してヘッドライトのカプラーから室内の切り替えスイッチまでは神経痛は少ないことがわかりましたので、カプラーのプラス側の配線だけでも迂回路を作れば何とかなりそうなことに気がつきました。そこで、プラス側だけリレー回路を組み、信号線はポジションランプから取り、ハイロー切り替えは元のままの配線ですから問題なしのはずです。で、結果ハイロー切り替えはできるようになり、光度も105点ぐらいになりましたので、無事車検に出せるようになりました。車検切れまであと1日でした。

 

でもひとつ困ることがあるんですけど当然ポジションランプを点けたとたんにヘッドライトも点いてしまいます。信号線をヘッドライト配線のプラスからとれば解消できますが、この場合リレーが自己保持してしまいライトが消せなくなります。もう電気はめんどくさくて嫌です。どなたか解決法を知っていますか?

 

 

このあとこのライトリレーの問題は解消できました。詳細はマッチョなLHSがやってきた こちらを参照してください。単純な話でリレーをマイナス側に入れるようにすればよいわけで発想の転換ですね、と言うか電気屋さんには当然過ぎて当たり前で転換でも何でもないですね。おそまつ。これは前期型の話で後期型は違っていてもっと簡単です。