２０２６年７月１７日

ＯＨ１８　７１Ｂポルシェオーバーホール

　７１Ｂポルシェシンクロミッションについてオーバーホールのご依頼です。

ストライキングロッドの蓋が無くなっていてロッドが丸見えですのでこのままだったとしたらオイル漏れしていたことでしょう。

ドレンボルトを外したらかなり鉄粉が付いていますが、今となってはまあこれくらいは殆んどのミッションが付いています。

フロントカバーを外したら個々の部分がおかしなことになっています。

赤丸印の径が正しいフロントカバーである右側の物に比べて大きく、これは７１Ｃ用のフロントカバーであることがわかります。これではカウンターベアリングを押さえることができないのでカウンターギヤ全体が前側に動いてきてしまいます。

ギヤ部分を取り出しました。

全体的には消耗は少ない感じです。

ポルシェシンクロとしては２速が目立って摩耗がひどく交換が必要ですが、なぜか他のギヤはかなりきれいな状態です。

赤矢印が摩耗しているポルシェシンクロです。

そしてこれはもう一つおかしなことが。

赤矢印のシフトロッドがフロントベルハウジングとアンマッチとなっています。たぶん途中でフロントカバーを変えたのでしょうがその時に気が付かなかったのでしょう。これではバックランプスイッチが付きっぱなしかおかしな点き方をしていたと思います。そもそもパックランプスイッチは部品として付いていないので取り外してしまったのかもしれません。

フロントベルハウジングのバックランプ取り付け位置が前述のシフトロッドとアンマッチとなっています。

このミッションは全体的には消耗が少なく程度は良いミッションですが、今までの歴史の中で修理されたときに経験の浅い人があまり良く確認しないか、知識が無かったために間違った組み方をされているものだと思います。しかし、この復元にはパーツを探さねば・・・。

オーナー様は１速ギヤが抜けると言っておりますので特に１速を注目していると赤矢印３か所の舳先が欠落していることが判明しました。ただこれがギヤ抜けに直結するかというとそうでもないと思います。しかしやはり壊れているところは直したほうが良いかな。

他のギヤやパーツをチェックしたのですが大きな異常は見られませんでした。