２０２６年５月１日

Ｒ２００　オーバーホール　Ｒ５４　ＢＮＲ３２

今回はこのＲ２００ですがショートタイプという事になります。私は通常はＲ２００はロングしかやってこなかったのですが、今回は何のご縁かこのＢＮＲ３２　スカイラインＲ３２ＧＴＲのデフを引き受けることになりました。

しかもデフカバーはアルフィンデフカバー付きの特殊仕様です。

デフカバーをはぐりました。

リングギヤが見えてきました。

この時点でバックラッシュは測定不可能（”０”）でしたが、固いオイルが入っていたのでこの時点でははっきりとは値が判らなかったです。

ＬＳＤは１．５ＷＡＹの様です。

リングギヤは熱処理焼けが見られない真空炉タイプで仕上げたようなきれいな仕上げとなっています。

ピニオンプリロード、サイドベアリングプリロードともにこの時点で測定不可能”０”の状態でした。

サイドベアリングはこのような感じで左右ともに当たりが不均一でセット状態が悪かったことを感じさせます。

ギヤ比は４８：１３で３．６９２となりかなりハイギヤードといえると思います。

このピニオンギヤ、こんなに歯数の多いのは見たことが有りません。

ギヤの状態はピニオン、リングギヤともに悪くはない状態ではないかと思います。

ピニオンを取り出しました。テーパーベアリングにはかなりスジ状の摩耗痕が見られます。

ピニオンリヤベアリングを抜きましたがなんか変です。フルパワー５００馬力を受ける一番大事なピニオン座面に変なマークがあります。

あまりにもおかしいので原始的にサシを当ててみても間違いなく傾きがあります。この面はベアリングと当たる面なので絶対に凸凹があってはなりません。品物としては最終的に仕上げた状態で平面度（凸凹）が０．０２mm以下としたいところです。できるなら０．００mmつまり真っ平が理想です。

あまりに解せないのでダイヤルゲージで当たってみるとことにしてここを”０”セットして・・・・

当たりのある所を測るとなんと０．０８mmも出っ張りがあります。さらにこれが円周方法で周期的に変化していますのでこれはどういう事でしょう？

引き続きＬＳＤとリングギヤを調べます。

まずイニシャルトルクですが・・・

ＬＳＤのイニシャルトルクは１８Ｋgと出ましたので競技用としてはこれは良好な範囲だと思います。

スポーツ走行用なら１３kgぐらい

街乗りなら５～８Ｋgくらい

緊急用のみなら５Ｋgぐらいが

適すると思います。

この競技用１８Ｋgイニシャルだと

車庫入れでハンドルがものすごく重いとか

すえ切りでハンドル切っているのに曲がらないとか

９０度くらいハンドル切ってスタートしようとするとエンストするとか

Ｕターンでデフからバリバリいう音が聞こえるというような状態になります。しかし競技用ならこれくらいのイニシャルが必要かもしれません。

ピニオンの変な仕上げの事もあり、リングギヤも外して確認することにしました。

ＬＳＤのリングギヤ取り付け部の径寸法を測っていますが１２７．９６mmと出ました。（このサイズのマイクロはなかなか使わないので私はこの超古いミツトヨをヤフオクで買って使っていますので精度は保証が難しいですが）

先ほどのマイクロからシリンダーゲージを”０”合わせしてこのようにリングギヤ内径の寸法差を当たります。

リングギヤの内径は取り付けるＬＳＤの取り付け外径に対して０．０６５ｍｍ大きいと出ました。

これではリングギヤの中心がＬＳＤ中心に対して０．０３ｍｍ以上ずれる可能性があることになります。これではわかりやすく言えばガタが大きいという事になります。

私の考えでいえばこのクリアランスは０．０２以下（偏心で０．０１ｍｍ以下）としたい、できたら”０”合わせの軽圧入が望ましいところなのですが隙間０．０６５は少し大きすぎます。ここのガタが大きいと刃当たりが偏心することになりますので調整ができないと思います。

ここのクリアランスは専門メーカーも最も気を使って設計していると思いますのでいろいろな要素が有ってこのようにしていることも考えられますので一概には言えないところではあります。又ＬＳＤとリングギヤが異なるメーカーである場合寸法設計とか寸法管理とかのやり方が異なっていることも考えられますので、そのことも難しい判断になります。

私も本当にこんなことがあるのか半信半疑だったのでもっとも原始的にこのように指先でこのリングギヤアッシーをゆすってみますと間違いなくカコッカコッとうガタが感じられます。このリングギヤは０．０６５ｍｍガタが出ています。このままの状態では組むことはできないと思います。

暫定的な対策方法としては

・クリアランス分の０．０３ｍｍのフィラーゲージを挿入して組むか

・リングギヤの内径をところどころ点付け溶接して内径仕上げ機械で寸法だしする

等の暫定対策となるかもしれませんが、最も良いのは別のギヤセットに交換することですが無理かな・・・。

以上の事で

今回のピニオンギヤ・リングギヤともにかなり問題があります。

このままでは組んでも精度が出せないと思います。